第八十七章 地区军备竞赛

从某种意义上讲，如果不能在空中战场上击败以色列，就别想在地面战场上取胜。

为此，埃及军事改革的首要任务就是打造一支能与以色列空军匹敌的空中力量。

从装备采购上也看得出来，空军才是真正的重点。

对埃及空军来说，最关键的采购项目就是六十架j-30i。

与绝大部分中小国家的空军一样，在经费有限的情况下，埃及空军不可能像中国空军那样，以任务分配的方式来建立空中力量，即同时装备专用的制空战斗机与多用途战斗机，只能装备一种较为先进的战斗机，以适应各种作战需求。结果就是，多用途战斗机成为必然选择。

最重要的是，在这几个月之内，埃及军队将进行结构调整。

这也是牧浩洋留在开罗的主要原因。

十月底，在纳杰夫总统的一再催促下，牧浩洋拿出了第一份改革方案，即对埃及陆海空三军的指挥结构进行全面调整，建立统一的联合作战指挥体系，不再严格区分军兵种，以此提高军队的作战效率。

因为只是外来军事顾问，所以牧浩洋没有提到人事变动。

到底怎么改，是纳杰夫的事情，牧浩洋只负责提供建议，不参与改革行动。

在引进j-30i之前，埃及空军的j-22与j-10都是货真价实的多用途战斗机。

虽然在中期改进中，特别是后继采购的j-22m更多的面向制空作战，但是与专业的制空战斗机相比，仍然有较大差距。严格说来，除非按照j-25m的标准对j-22进行改进，不然埃及空军没有一种真正意义上的制空战斗机，即便是j-22m，也很难在以色列的制空战斗机面前取得优势。

让他倍感欣慰的是，纳杰夫采纳了他的建议，即首先调整指挥结构，暂时不对人事安排做出变动。

与中国的军事改革一样，埃及的军事改革，最“受伤”的是陆军。

在建立联合作战指挥系统的过程中，陆军的地位肯定会降低，空军与海军的地位将相应提高。因为埃及不是海洋大国，也没有多少需要保护的领海，所以埃及海军在改革中获得的利益并不多，真正的受益者是空军。

增强空军与提高空军的地位，也是纳杰夫的基本认识。

在第三次与第四次中东战争中，阿拉伯联军败得最惨的不是陆军，而是空军。以色列能够称霸中东地区，除了拥有一支能征善战的陆军之外，与其强大的空军，特别是攻防兼备的打击能力有密切关系。