第六十章 协同作战

出于各种各样的因素，巴基斯坦并不重视克什米尔北部地区的基础建设。比如克什米尔地区本来就很偏僻，人口密度不高，城镇不多，投入巨额资金修建铁路与公路的经济意义并不大；修建完善的道路交通体系也存在严重的战略安全隐患，因为发达的交通体系同样可以为敌国进攻提供便利。

到2035年初，巴基斯坦用了20年的时间，只修通了由伊斯兰堡通往斯利纳加的高等级公路，克什米尔巴控区内公路通车里程不到2000千米，除了经红其拉甫口岸通往巴基斯坦的战略大通道之外，只有一条从列城出发、经喀喇昆仑山口、连接到新西公路线上的低等级公路。

裴承毅皱了下眉头，朝袁晨皓看了过去。

袁晨皓笑了笑，说道：“我说你不在指挥部，调整作战心动的事情由你决定，说不定凌云霄正在找你呢。”

“让他找去吧，找到我的时候，行动已经开始了。”

袁晨皓笑着摇了摇头，没再多说什么。

“你去把西线部队的情况调出来，等下到休息室找我。”

见到袁晨皓走过来，裴承毅收起了纷乱的心思，回到了现实中来。

“巴基斯坦的情况怎么样？”

“一切按计划进行，只是我们得有所防备。”

袁晨皓微微皱了下眉头，感觉到了裴承毅这句话的另外一层意思。

“有没有新的消息？”裴承毅向四周看了一眼。

裴承毅到了休息室后不久，袁晨皓就带着一台掌上计算机赶了过来。

虽然把重点放在了东线战场上，但是考虑到巴军的实际战斗力，以及进攻克什米尔蛮控区的意愿，裴承毅留了一手，把61、62与66军派了过去。3个军中，只有66军是标准重装军，61军与62军在2032年的现代化改编中，按照战略反应部队的标准组建，作战能力与77军相当。

看上去，部署在西线战场上的部队并不多。

关键问题不是部队多寡，而是基础条件能否支持部队作战。

与东线战场相比，西线战场上的最大问题就是基础设施不到位。虽然共和国在大西阿里地区的南部地区，也就是象泉河沿岸修建了大量军事设施，空军基地就有5座（门士、曲龙、东波、香孜与曲松）；还从门士引出了一条通往札达、最终到达曲松，贯通整个札达地区的铁路直线；铁路沿线修建了数十条通往各处军事基地的高等级公路，到2035年初，公路的通车里程达到1500千米。但是受喜马拉雅山的阻隔，阿里南部地区的军事基地对作战行动的帮助不是很大，重型部队仍然得依靠地面道路网机动，而该地区并没有通往蛮度西北地区的铁路与公路线，地面作战仍然得依靠巴基斯坦控制的克什米尔北部地区。问题就在这里，克什米尔巴控区的基础设施非常落后。

“凌云霄刚打了电话来，要求让771旅提前出动。”

“提前出动？”裴承毅掏出了香烟。

袁晨皓接住递来的香烟，说道：“野战机场的搭建速度比预料的快，商雪韵已经下令让151旅派把两个地面战斗营与炮兵营派过去。如果进展顺利，在771旅到达之前，先期到达的153旅就会向西里古里发起进攻。”

“动作挺快的嘛。”裴承毅笑了笑，说道，“还是按照计划进行，别理会凌云霄，让他晚点上场，才能激发他的积极性。”

“我也是这么说的。”