第三十二章 地面主战平台
从某种意义上讲，中重集团输掉了未来单兵作战系统就与陆军的地面主战平台有关。
甚至可以说，中重集团在国防部做出裁决后仍然死咬不放，扬言要到全体代表大会进行申述，就是要借此分散北方重工的注意力，让这家实力稍逊的军火企业拼命保住已经吃进嘴里的肥肉，无法在地面主战平台项目中与中重集团竞争。要知道，地面主战平台项目全面启动之后，仅共和国陆军与陆战队就会在20年内花数万亿元进行换装，如果算上国际军火市场上的潜在需求，总值更是超过了10万亿元。与之相比，未来单兵作战系统那几千亿元的市场份额就显得微不足道了。
事实上，中重集团的设计也确实非常先进。
按照共和国国防部为陆军地面主战平台项目争取工程阶段预算，在2049年7月初提交给全体代表大会军事委员会的项目计划书中提到的相关数据，中重集团的设计指标中，战斗平台在标准情况下，也就是包括底盘、能源系统、行走系统与基本电气系统在内的总质量为16吨。以主战坦克标准武装的时候，即增加1座配备1门螺旋电磁炮、1挺并列电磁枪与1套遥控武器战的无人炮塔，根据防护级别，平台的战斗质量在18吨到22吨之间，比dz-31系列主战坦克降低了大约35%。以步兵站者标准武装的时候，即增加1座配备1门小口径螺旋电磁炮、1挺并列电磁枪与1套双联装导弹发射器的无人炮塔，根据防护级别，平台的战斗质量在17.5吨到21吨之间，比db-30系列步兵战车降低了大约30%。能够将战斗质量控制在如此低的范围之内，出了中重集团设计团队的强大功底之外，与大量采用新式装甲与高级别复合蓄电池也有很大关系。
在整个设计中，最抢眼的还是其能够快速更换的战斗模块。
这也正好体现出了共和国当局的国防建设观念。经过20多年的高速发展，特别是数场大规模对外战争产生的激励效果，到21世纪40年代的时候，共和国不但拥有世界上规模最大的几家军火企业（在全球10大军火企业中，共和国就占了5家，分别是中重集团、中航集团、北方重工、中国弹药集团公司与江南造船厂军用舰船分公司，前3家排名第一、第二与第四），还拥有世界上规模最大的军事工业体系，从业人员达到了惊人的227万。与之相比，美国仅有3家军火企业进入全球10强，最好的洛马公司仅排在第三位，波音公司与诺思罗普公司分别排在第五与第八位，而美国军火行业的从业人员只有170万，规模仅为共和国的75%。虽然在生产效率上，共和国的军火产业超过了美国，即美国军火产业的产值仅为共和国的70%左右，但是从长远来看，即便面临世界大战的威胁，共和国也没有必要保持如此大的军事工业体系，更没有必要保留这么多的大型军火商。如果算上先进科技对武器装备性能产生的影响越来越大，而科技投入在军火开发中所在的比例也越来越大，更加有理由对军事工业进行整合，只需要3家大型军火集团，就能满足共和国的国防需要。如果算上国际合作，比如参与未来单兵作战系统开发工作的朝鲜与巴基斯坦军火企业，更加没有理由担心共和国的军事工业系统会被削弱了。
事实上，军火生产早就是“国际合作”。
共和国向全世界输出武器装备，并且以合作的方式帮助盟国与友好国家提升军事工业实力自然是国际合作。重要的是，从半岛战争开始，共和国当局就放宽了对军事工业的次级承包商的管制力度，允许一些达到了标准、具有强大实力的友好国家的军火企业以次级承包商的身份参与共和国的国防装备开发与生产工作。比如dz-31系列主战坦克中，行走机构中的液汽综合悬挂系统就是由巴基斯坦的国民兵工厂生产的，驾驶员潜望镜与车长昼夜观瞄系统则是由马来西亚的易天精密仪器设备公司开发生产的。即便某些尖端装备，比如j-16系列战斗机所使用的火控雷达中，一些高频电子管就是由朝鲜的电子企业生产的。至于那些没有多少技术含量的武器弹药，比如200千克级电磁炮炮弹的弹体、步兵装备中的复合材料头盔等等，都是在越南、柬埔寨、缅甸等劳动力相对便宜的国家生产，有的干脆就转包给了境外企业。
不管怎么说，共和国当局想借此机会整合军事工业。
如此一来，陆军地面主战平台的竞争就变得异常残酷了。事实上，这也正是未来单兵作战系统为什么要经过四轮招标才最终绝出胜负的根本原因。对那些在过去20多年间赚得盆满钵满的军火企业来说，真正的考验在这个时候才到来。有点头脑的商人都知道，此时共和国的军事工业就如同20世纪末与21世纪初的美国军事工业，谁能在竞标中胜出，获得几个大的国防装备项目，谁就能够生存下去，并且在未来的数十年内主宰共和国的国防装备市场，甚至称霸全球军火市场。
按照中重集团的设计指标，在战地后勤保障的基本条件下，3名车组成员（车长、炮长与驾驶员）能在30分钟完成战斗模块的更换工作。实际上，转换工作非常简单，除了更换无人炮塔之外，只需要更换战斗载舱。关键就在“战斗载舱”上，即便不更换炮塔，只要配备用来搭载步兵的“载员舱”就是步兵战车，而配备用来携带额外弹药的“弹药舱”就是主战坦克。因为采用了模块化设计，而且步兵战车不需要大口径电磁炮，所以无人炮塔与战斗载舱是配套生产，并且配套运送的，可以同时装卸。
对中重集团与北方重工来说，3年时间不算短，也不算长。
2048年12月，中重集团提前1个月交出了118亿元合同的成果，即12套工程样品与全寿采购使用成本报表。
因为在未来单兵作战系统上花费了太大的精力，所以直到2049年3月，北方重工才交出了合同答卷。
毫无疑问，这3个多月的差距，足以决定两家公司的成败。
虽然项目审批需要大约1年的时间，也就是要到2050年3月底，才会决定采用哪家公司的设计方案，并且进入工程生产阶段，但是从前几个月的对比测试来看，中重集团的设计方案有很明显的优势，而且中重集团实力雄厚，在工程生产阶段能够控制住成本，项目费用增长的幅度不会太大。如果考虑到中重集团在共和国军事工业体系中的重要性，以及在共和国工业界的强大影响力，共和国陆军没有理由把绣球抛给其他企业。