050 正式启动 难题不少

尽管如此，演员跑炸点依旧是一件相当危险的事情，稍有失误就是受伤甚至丧命的结果。

因此，影视剧里很多爆炸镜头，制片方都会强制要求使用经验丰富的特技替身演员，就是为了避免演员受伤影响拍摄进度。

《1951》全程跟拍长镜头，搞定点爆炸简直是拿命拍电影，陈一鸣肯定不能这么干的。

等大壮从国外跑一圈回来，就要开始忙活这件事。

魔影厂的底蕴不是说说的，多达8个道具仓库分门别类地储存了上万件道具，这些仓库不仅负责道具的保管存取，还编制有对口的道具师专门从事道具制作与改装。

8个仓库中就有1个车辆仓库，陈一鸣用不到里面的车，要借用的是仓库里的改车师傅。

陈一鸣会把需要使用的摄影车都画出来，到时候大壮就可以按图索骥，租用或购置特种车辆并跟进相应的改装。

如果上述三个摄影难题都得以攻克，基本上《1951》就有了七成的可行性。

《1951》时间紧任务重，陈一鸣当下能想到的办法，也只有效仿孙旺泉，花钱摇老外。

这事儿他同样交给了马云腾，联系申芃菲，走华纳兄弟的关系，在好莱坞寻找档期合适的成名摄影师。

因为《魔都假日》的改编权，华纳兄弟正求着申芃菲，应该肯帮这个忙。

摄影机与摄影师之外，还有摄影平台。

广义地说，斯坦尼康也算是摄影平台，不过陈一鸣指的摄影平台，其实是经过特种改装的各类型摄影车。

另外三成不确定性，则来自于烟火与演员。

在陈一鸣的设想中，所谓的“从头炸到尾”只是一种观感，主要采用的并不是战争电影中常用的“固定炸点”技术。

常规意义上的电影烟火师，干的活儿其实跟采矿行业的“炮手”差不多。

预埋炸药，排布炸点，设置发烟罐。

当然比起采矿，电影里的炸点使用的炸药要少得多，安全性更高。

斯坦尼康说穿了就是一个由背心和减震臂组成的丐版外骨骼，再如何稳定，也无法完全消除摄影师移动导致的镜头晃动。

而移动式一镜到底，不可避免地会有很多主观镜头，看久了会导致观众晕镜头。

斯坦尼康用太多，主观镜头叠加摇晃震荡，观影体验将差到无法忍受。

因此，只有在条件完全不允许的情况下，陈一鸣才会上斯坦尼康，固定机位、轨道车、摄影车永远是首选。

《1951》全程野外实景拍摄，轨道不可能从头铺到尾，这时候就要用到各式各样的改装摄影车。