189.第189章 第一次飞‘高高原’航线就遭遇

陈冰冰若有所思的点了点头，“这样哦。”

“快看，咱们已经离开了川蜀盆地，进入横断山区了。”陆轻舟突然指着舷窗，对陈冰冰说道。

他索性转过头来，看着陈冰冰解释道，“你知道雪域高原通常就只有两个季节吗？”

“啊？！”陈冰冰满脸小问号。

雪域高原只有两个季节？

这又是个什么说法。

不是只有非洲大草原才有两个季节吗？

算上降落的时间，差不多还需要一个小时左右。

听到梁栋这么说，陈冰冰也是一脸好奇，追问道，“真的假的？我还以为这趟航班几乎没什么乘客呢。”

“这段时间是去雪域高原旅游的旺季，所以不管是飞日光城也好，还是飞林芝也罢，几乎每趟航班都是爆满的。”陆轻舟解释道。

陆轻舟不仅飞行技术精湛、经验丰富，而且理论知识也很扎实。

尤其是对国内各大航线和机场，几乎是如数家珍。

一个旱季，一个雨季。

想到这里，陈冰冰的脑海里就浮现赵忠祥老师那个略带磁性的声音：雨季来临，又到了动物们交配的季节了。

“一个是冬天，另一个则是冬春交替，冬夏交替，秋冬交替。”陆轻舟当然不知道陈冰冰已经开始在脑海里飙车了，而是继续耐心解释道，“我的意思是，雪域高原的冬天很长，而且其他季节的温差也很大，也有可能出现气温骤降，然后暴雪覆盖的极端天气。”

“既然大雪封山，那么飞机当然就进不去了。”

“所以每年适合航班通航的时间，最多也就半年左右，再加上雪域高原人迹罕至，并没有太多的大宗货物需要通过飞机运进运出，货运可是航空公司的重要经济来源，要不然仅仅是乘客的机票钱，还不够塞牙缝呢。”

说他是一本活体‘国内民航航空百科全书’一点都不夸张。

只不过陆轻舟才说完，陈冰冰就有些疑惑道，“我记得你昨天跟我说过，川航飞‘高高原’航线属于是赔本赚吆喝，但是为什么你又说每趟航班都爆满啊。”

飞机上的乘客爆满。

航空公司想亏钱都难呢。

现在飞机是自动驾驶模式，所以陆轻舟也算是‘偷得浮生半日闲’。