239.第239章 突然有一股很不详的预感
飞机终于慢慢恢复了平稳。
但是飞机的机身恢复平稳并不意味着飞机就已经变得安全了。
风切变无形无味。
隐藏在辽阔的高空之中。
所以想要飞机恢复彻底安全,还需要进一步操作才可以。
他立即猛地油门阀档杆,果断使用最大推力。
风切变有很多种。
但是对航空器造成最大威胁的只有一种——垂直风切变。
所谓‘垂直’,就是上下。
所以飞机想要尽快摆脱风切变,只需要用最大推力加速逃离即可。
陆轻舟右手握住了油门阀档杆,手指使劲按了按档杆两侧按钮,断开了飞机的自动油门。
断开油门之后,他又后改平坡度的同时,向起俯仰15度抬头。
很快。
飞机的高度从9900米再一次爬升到了10100米。
陆轻舟伸手收回减速板,遵循飞行指引仪TO/GA指引。
但是说起来简单。
做起来可没有那么容易。
陆轻舟猛推油门阀档杆,让飞机骤然向前飞了数百米。
然后马上上调襟翼度数,下调升降舵。
一系列眼花缭乱的操作之后。