第429章 要致富先修路

因此，帝秦政府以和平愣”式。将封律阶级的十地买出来。平均分配给老百叭。老百姓们有了土地，丰衣足食，对于卑秦政府自然是拥护的，解决了社会安定问题。

原本内阁提交的议案是仿造英国的圈地运动，在中国实行强硬式的资本主义经济模式。但是。由于过于血腥和残酷，张云飞并不认为其附和中国经济模式，因此否决了。

从张云飞后世的知识来看，实行什么经济模式并不重要，关键是可以让国民富足，国家富强即可。

无疑，温和的引导国民才是附和当前帝秦政府核心利益的。

要知道，中国自明朝末年便萌了资本主义经济，到清末三十年的洋务运动，民间已经开始转向资本主义经济了。

张寥眼睛一亮，惊叹的说道：“陛下英明，如此一来，不但解决了打造全国铁路网姿金的问题。还将计划署准备把国民的封建经济转变成为资本主义经济。都一并解决了。”

张云飞笑笑，心中有些不好意思，突然间的灵光一闪就想到了后世国家缺钱时的惯用招数。果然屡试不爽。

詹天佑脑子灵活，但是对于张云飞和张寥的对话完全插不上嘴，此刻听到有办法解决问题了，顿时高兴的不得了。

詹天佑的全国铁路网计划是非常庞大的，有感于美国铁路网布局，詹天佑的计划1是先打造贯通中国本土东西和南北铁路。

在东西铁路上，詹天结计划打造从西藏、新疆地区至华中、华东地区的主要铁路干线，连带着甘陕、四川、山西跟其交汇铁路网。

之所以没有做大做强。是因为清政府的封建管束而已。如今帝秦政府在经济政策上和国家法律方针上，可谓前所未有的开放，对民间下放的政策自由度非常大。

因此，阻碍经济展的封建制度已经打破。现在唯一要做的就是如何去引导国民，如何让封建地主阶级转变成资本家。

而詹天佑提交的全国交通网的建设计划，无疑给了帝秦政府新的启，用高额的利益回报，去吸引封建地主成为可行性方针。

当地主看到经营商业要远比种地收租子赚钱时，他们能不心动吗？

原本清末商业停滞。主要原因是清朝的货币体系严重的不稳定，使得商业交易风险极大，搞不好就因为货币抖动而赔钱。

南北铁路最重要，东北已经建成了铁路网，只要从京畿地区打造贯通中国腹地，直达广东、广西出海口的铁路干线就可以了。

不过构建南北铁路，最重要的却是如何跨长江和黄河，以及南方庞大的河流湖泊网。为此，张云飞的建议就是打造黄河大桥和长江大桥，彻底解决自古天堑长江黄河非船舶不可逾越的神话。

中国的闲散资金是非常庞大的。因为封建地主阶级垒断着整个中国四分之三的财富，这些封建势力把持着财富，但是却不拿出来流通，才导致清末国家越来越弱。

如今，帝秦政府的各项通令小全部围绕着打造资本主义工业强国为中心的战略，先就是要解放生存力和生产资料。

这就必然会跟封建守旧势力产生冲突，好在帝秦政府暂时不缺钱，不再武力去解决他们。但是，他们如果持续的把持着财富不释放出来，对国家经济的影响是非常大的。